Questo sistema che vi illustro utilizza le celle piezoelettriche,le celle sono costituite da cristalli che producono corrente quando gli si esercita pressione.
Praticamente l'utilizzo che se ne vuole fare in questo progetto è trasformare l'energia inerziale in energia elettrica nelle frenate e nelle accellerazioni dei veicoli,sia che siano a motore termico che elettrico.
Questo è possibile grazie a un doppio telaio,uno fissato in maniera classica agli assali del veicolo,mentre il resto:la cabina del guidatore e tutto quello che non è adibito all'assetto e stabilità veicolo,sono ancorati al secondo telaio che ha una leggera libertà di movimento che gli permette di trasferire la pressione alle celle piezoelettriche poste all'inizio e alla fine del telaio mobile.
Il sistema è applicabile sui treni,autovetture,rimorchi e verrà segnalato per un eventuale collaborazione e assestamento socio economico alle ditte Ferrari,Lancia,Alfa romeo,Fiat,Trenitalia,Italotreno.it,trenord,Iveco...
Grazie per l'attenzione e il tempo dedicatomi da
Bernardi Nicola
Praticamente l'utilizzo che se ne vuole fare in questo progetto è trasformare l'energia inerziale in energia elettrica nelle frenate e nelle accellerazioni dei veicoli,sia che siano a motore termico che elettrico.
Questo è possibile grazie a un doppio telaio,uno fissato in maniera classica agli assali del veicolo,mentre il resto:la cabina del guidatore e tutto quello che non è adibito all'assetto e stabilità veicolo,sono ancorati al secondo telaio che ha una leggera libertà di movimento che gli permette di trasferire la pressione alle celle piezoelettriche poste all'inizio e alla fine del telaio mobile.
Il sistema è applicabile sui treni,autovetture,rimorchi e verrà segnalato per un eventuale collaborazione e assestamento socio economico alle ditte Ferrari,Lancia,Alfa romeo,Fiat,Trenitalia,Italotreno.it,trenord,Iveco...
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Bernardi Nicola
