Lo scopo di questa bozza che vi voglio presentare oggi è di proteggere i vari sovrapassaggi stradali , essi sono soggetti ad essere danneggiati dal passaggio di un veicolo che non rispetta il limite massimo di altezza consentita . Questi eventi causano danneggiamenti strutturali , disagi viabilistici e costi molto alti in alcuni casi per il ripristino del sovrapassaggio . La bozza si compone di una struttura aggiuntiva a quella esistente in cemento armato in grado di fermare il veicolo che transita non rispettando la altezza massima senza danneggiare la struttura portante del sovrapassaggio . Nel particolare il pilastro orizzontale che blocca il veicolo troppo alto è in cemento armato con delle fibre leganti in materiale composito che lega la struttura permettendo di non sfaldare il pilastro in pezzi che possono riversarsi sulla carreggiata dopo l'impatto . I pilastri verticali che ergono quello orizzontale sono in cemento armato classico e sono rivestiti da materiale plastico collassabile . Il pilastro orizzontale che blocca l'avanzamento del veicolo che non rispetta il limite di altezza massimo , è collegato tramite due pilastri ammortizzanti alla struttura portante del sovrapassaggio riducendo così l'energia cinetica che va a gravare su di esso . La bozza integra e contempla anche altri precedenti progetti pubblicati per la sicurezza stradale visionabili all'indirizzo : https://auto-bs.blogspot.com/2019/11/sistema-modulare-per-il-manto-stradale.html https://technology-for-life-bs.blogspot.com/2015/02/struttura-stradale-evoluta-per-zone.html
Il progetto verrà segnalato a webuild s.p.a ad anas e Matteo Salvini oltre che ai normali canali di social network del blog .
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola
